Я после покупки авто очень много времени провожу в инэте по всем возможным вопросам связанных с ремонтом машины или тюненгом и наткнулся на вот такую штуку про Е пендаль газа:ЭЛЕКТРОННАЯ ПЕДАЛЬ ГАЗА НА ВАЗ 2114Купил ВАЗ 21144 сентябрь 2011 года. По поводу е-педали ничего плохого не слышал, поэтому не заморачивался А зря Где-то в апреле месяце (пробег около 13тык) начали случатся единичные провалы, т.е. при резком нажатии на педаль газа при движении на 3-4 передачах обороты двигателя застывали на 2000 и при нажатии на педаль небыло никакой реакции. Глушишь-заводишь мотор всё приходило в норму. Случалось редко, 1-2 раза в месяц. Со временем случаи провалов участились и где-то в районе 17-18тык происходили постоянно. Идешь на обгон, газ притопил, машина не едет Начал рыться в интернете, и нарыл, что таких случаев довольно много. В связи с этим, производителем было выпущено информационное письмо (МОЖНО СКАЧАТЬ ЗДЕСЬ) для "Руководителей предприятий сервисно-сбытовой службы" с описанием узлов и деталей, рабочих параметров, кодов неисправностей, элктросхем и прочего Ещё нашел на каком то форуме следующее:"В настоящее время участились случаи обращения владельцев автомобилей семейства «Самара», оснащенных системой «Е-газ», с претензиями к работе системы управления двигателем и наличием кода неисправности Р2135 в памяти КСУД.В случае установки на автомобиле жгута системы зажигания производства ПТО ОАО «АВТОВАЗ» необходимо проверить надежность крепления силовых проводов и качество соединения жгута проводов системы зажигания с дроссельным патрубком (производится покачиванием проводов клеммы подключения жгута к патрубку). При работающем двигателе и покачивании проводов в памяти КСУД не должны прописываться коды Р2135, 0122, 0123, 0222, 0223. Если прописываются указанные коды, то жгут подлежит замене (лучше всего на жгут производства «ПЭС СКК»). Если коды не прописываются то необходимо произвести дополнительный обжим клемм в колодке подключения главного реле. Для этого необходимо извлечь провода (все четыре) из колодки и произвести обжим, обеспечив надежную фиксацию клеммы жгута на ножке реле. После этого зафиксировать провода в колодке, смонтировать все элементы на свои места. Провести проверку, включив зажигание покачиванием проводов и реле в колодке. При этом не должно пропадать питание, проявляющееся как щелчки реле и мерцание индикаторов на комбинации приборов, а в памяти КСУД не должно фиксироваться кода Р1602
Я езжу на Саратов, Огней так много.
Лада 2114 GOSPODIN VAZ
Е газ ремонт при глюке
Комментариев нет:
Отправить комментарий